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  • 高吨位、低循环、液压回油
  • 气缸标配旋转盖,以减少偏心负载的影响。
  • 气缸可以是“死端”,而不会损坏。
  • 镀硬铬、热处理的活塞杆可减少活塞和压盖螺母的磨损。
  • 内置安全泄压阀防止收缩回路意外过压。
  • 每个气缸有两个9796 3/8英寸NPTF内半联轴器。
计量单位

气缸容量

不适用430吨

(打、击等的)一下

不适用10英寸

油量-推力

不适用866.0铜。英寸

机油容量-回油

不适用298.0铜。英寸

缩回高度-A

不适用20.5/16英寸

扩展高度-B

不适用30 5/16英寸

外径-C

不适用13英寸

从基地到港口-F

不适用2 1/2英寸

气缸顶部至端口-G

不适用261/64英寸

活塞杆直径-H

不适用8 1/2英寸

活塞杆突出-K

不适用15/32英寸

孔径

不适用10 1/2英寸

气缸有效面积-推

不适用86.60平方英寸

盖处的内部压力。-推

不适用9932磅/平方英寸

10000磅/平方英寸压力下的吨-推力

不适用433

产品重量

不适用673磅。

船舶重量

不适用677磅。

标准包装数量

不适用1.
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